ایک امیر سمندری ماہی گیری کے قریب اینڈویا کے مقام نے بھی تناؤ پیدا کیا ہے۔ اسر کے مارچ کی لانچ کی کوشش کے دوران لانچ ہیزرڈ ایریا میں لانگ لائن ماہی گیری کی کشتی کے کپتان نے مقامی میڈیا کو بتایا کہ وہ الجھے ہوئے گیئر کو بازیافت کرنے کے لیے کیپ آؤٹ زون میں رہے۔ اس نے اس علاقے کو چھوڑنے سے بھی انکار کر دیا جہاں گزشتہ اکتوبر میں جرمن بمباری کی مشق ہونے والی تھی، لیکن تخریب کاری کے کسی بھی الزام کو مسترد کر دیا۔
ٹیسٹ رینج جرمنی کے ساتھ ناروے کی فوجی شراکت داری کا ایک اہم حصہ ہے۔ ماہی گیری کے جہاز کے کپتان اولفور اینارسن نے مقامی مفادات کے لیے بحث کی۔ اخبار Kyst og Fjord کے ساتھ انٹرویو: “ہم ماہی گیروں کے لیے، یہ ہمارے کام کی جگہ ہے، اور پھر وہ یہاں آتے ہیں اور اسی علاقے کو استعمال کرنا چاہتے ہیں۔ ہمیں ایک برا پڑوسی مل گیا ہے، آپ کہہ سکتے ہیں۔”
لانچ اور ماہی گیری کی صنعتوں کے درمیان رگڑ کوئی نئی بات نہیں ہے۔ جاپان کے خلائی پروگرام کے ابتدائی سالوں میں، ملک کے بنیادی اسپیس پورٹ سے لانچیں تانیگاشیما جزیرے کے قریب ماہی گیری کے موسموں کی بنیاد پر مخصوص مہینوں تک محدود تھیں۔ یہ پابندیاں کئی دہائیوں تک برقرار رہیں 2010 میں معاہدہ سال بھر کی لانچوں کا راستہ کھول دیا۔
Isar Aerospace ابھرتی ہوئی یورپی راکٹ کمپنیوں کے ایک پیکٹ کی سربراہی میں ہے جو براعظم کی ایک بار مضبوط تجارتی لانچ انڈسٹری کو دوبارہ مسابقتی بنانے کی کوشش کر رہی ہے۔ کئی دوسری کمپنیاں—جرمنی کی راکٹ فیکٹری آگسبرگ، فرانس کی مایا اسپیس، اور اسپین کی PLD اسپیس، دیگر کے علاوہ– اپنے چھوٹے سیٹلائٹ لانچرز تیار کر رہے ہیں تاکہ یورپ کے موجودہ لانچ فراہم کرنے والے Arianespace اور Avio کو کم لاگت کا متبادل فراہم کیا جا سکے۔
اسر کا سپیکٹرم راکٹ واحد ہے جس نے آزمائشی پرواز پر لانچ کیا ہے۔ راکٹ کا مارچ 2025 میں پہلی لانچ لانچ پیڈ کے قریب گرنے سے ایک منٹ سے بھی کم وقت تک جاری رہا۔ انجینئرز نے وینٹ والو کے غیر ارادی طور پر کھلنے اور رویہ پر قابو پانے میں ناکامی کی وجہ کی نشاندہی کی۔
پچھلے سال اسپیکٹرم کے ناکام لانچ پر کوئی کسٹمر پے لوڈ نہیں تھا۔ اس بار، اسر نے اسپیکٹرم راکٹ کے پے لوڈ فیئرنگ میں پانچ چھوٹے کیوب سیٹس اور ایک غیر الگ نہ ہونے والی ٹیکنالوجی کا تجربہ رکھا ہے۔ دوسری آزمائشی پرواز کو یورپی خلائی ایجنسی کے “بوسٹ!” کی حمایت حاصل ہے۔ پروگرام اور جرمن ایرو اسپیس سینٹر کا مائیکرو لانچر مقابلہ، جو تجارتی خلائی نقل و حمل کے اقدامات کے لیے فنڈ فراہم کرتا ہے۔
Isar Aerospace ESA سے 205 ملین یورو ($ 238 ملین) حاصل کرنے کے لیے تیار ہے۔ یورپی لانچر چیلنج پروگرام800 ملین یورو (تقریباً $1 بلین) سے زیادہ مالیت کے کمپنی کے نجی فنڈ ریزنگ اور فنانسنگ راؤنڈ کو بڑھانا، بشمول 270 ملین یورو ($313 ملین) کا اعلان ابھی پچھلے ہفتے ہوا۔. اس سے Isar، اب تک، یورپ کی سب سے اچھی سرمایہ والی نجی لانچ کمپنی ہے۔
Isar پیسے کے لئے تکلیف نہیں دے رہا ہے، لیکن اس میں پرواز کے تجربے کی کرنسی کی شدید کمی ہے۔ جب یہ آخر کار ہوتا ہے، اگلا لانچ اس مسئلے کو حل کرنے کی کوشش کرے گا۔
