بحری امور کے وزیر نے صومالی قزاقوں کے زیر حراست پاکستانی بحری جہازوں کی رہائی کے لیے کوششیں تیز کر دیں۔

• آنر 25 لنگر انداز رہتا ہے کیونکہ قزاقوں کے ساتھ مذاکرات جاری ہیں۔
• صومالی حکام جہاز کے مالک کے ذریعے قزاقوں کو بات چیت میں شامل کر رہے ہیں۔
• تاوان کا مطالبہ کم ہوا، لیکن بات چیت میں پیش رفت ناگوار ہے۔

اسلام آباد نے صومالیہ کے ایک بحری جہاز پر قزاقوں کے ہاتھوں یرغمال بنائے گئے پاکستانی عملے کے ارکان کی رہائی کے لیے سفارتی کوششیں تیز کر دی ہیں، وزیر بحری امور جنید انور چوہدری نے ان کی جلد اور محفوظ واپسی کو یقینی بنانے کے لیے تیز رفتار اقدامات پر زور دیا ہے۔

ایم ٹی آنر 25، ایک پلاؤ کے جھنڈے والا پروڈکٹ ٹینکر، 21 اپریل کو صومالیہ کے پنٹ لینڈ ریجن سے تقریباً 30 ناٹیکل میل کے فاصلے پر پکڑا گیا، جس میں عملے کے 17 ارکان سوار تھے، جن میں سے 10 پاکستانی تھے۔ رائٹرز اطلاع دی

پیر کو ایک بیان میں وزارت سمندری امور نے کہا کہ وفاقی وزیر چوہدری نے نائب وزیراعظم اور وزیر خارجہ سینیٹر اسحاق ڈار سے ٹیلی فونک بات چیت کی اور پاکستان میں صومالی سفیر سے بھی رابطہ کیا۔

بات چیت کے دوران، انہوں نے پاکستانی عملے کے ارکان کی فوری اور محفوظ رہائی کو یقینی بنانے کی کوششوں کو تیز کرنے کی ضرورت پر زور دیا۔

وزیر نے کہا کہ اپریل میں حکام کو اس واقعے کی اطلاع ملنے کے فوراً بعد انسانی ہمدردی کی کوششیں شروع کی گئیں۔ انہوں نے مزید کہا کہ وہ پاکستان کی وزارت خارجہ اور صومالیہ کے سفارت خانے کے ساتھ مسلسل رابطے میں ہیں تاکہ صورتحال کو حل کرنے کی جاری کوششوں کے حصے کے طور پر۔

ان کی رہائی کو یقینی بنانے کی کوششوں کے باوجود، ابھی تک عملے کے کسی بھی رکن کو رہا نہیں کیا گیا ہے۔ سفارتی ذرائع نے بتایا کہ بحری جہاز صومالی ساحل پر لنگر انداز ہے جبکہ قزاقوں کے ساتھ بات چیت جاری ہے۔

ذرائع کے مطابق صومالی حکومت یرغمالیوں کی رہائی کے لیے آنر 25 کے مالک کے ذریعے قزاقوں سے رابطہ کر رہی ہے۔

بحری قزاقوں نے ابتدائی طور پر 10 ملین ڈالر تاوان کا مطالبہ کیا لیکن بعد میں اس رقم کو کم کر کے 4 ملین ڈالر کر دیا۔ تاہم، مذاکرات میں ابھی تک کوئی پیش رفت نہیں ہوئی ہے۔

پاکستانی عملے کے اہل خانہ نے اپنے پیاروں کی قسمت پر بڑھتی ہوئی تشویش کا اظہار کیا ہے اور حکومت سے اپیل کی ہے کہ وہ انہیں بحفاظت گھر پہنچانے کے لیے کوششیں تیز کرے۔

2000 کی دہائی کے دوران صومالیہ کے ساحل سے بحری قزاقی بڑے پیمانے پر پھیلی تھی، جو 2011 میں اپنے عروج پر پہنچ گئی تھی جب سینکڑوں حملے ریکارڈ کیے گئے تھے۔

بعد میں بین الاقوامی بحری تعیناتیوں اور تجارتی شپنگ آپریٹرز کی جانب سے حفاظتی اقدامات میں اضافہ کے بعد خطرہ میں نمایاں کمی واقع ہوئی۔

تاہم، حالیہ ہفتوں میں، مشرقی افریقی ملک کے ساحل پر کام کرنے والے یورپی یونین کے بحری مشن کی ایک رپورٹ کے مطابق، حملوں میں پھر اضافہ ہوا ہے۔

صومالیہ کے لیے یورپی یونین کی بحریہ کے آپریشن اٹلانٹا نے اپریل کے آخر میں تین حملوں کی نگرانی کی، اس کی انفارمیشن سروس، میری ٹائم سیکیورٹی سینٹر انڈین اوشین (MSCIO) کے مطابق۔

ایران کے خلاف امریکی اسرائیل جنگ کی وجہ سے 28 فروری سے خطے میں جہاز رانی کی سرگرمیوں میں بھی خلل پڑا ہے، حالانکہ فوری طور پر اس بات کا کوئی اشارہ نہیں ملا کہ آنر 25 کے ہائی جیکنگ کا تنازعہ سے کوئی تعلق تھا۔