ایک حیرت انگیز لانچ میں، چین نے ایک اور بڑا راکٹ ڈیبیو کیا جسے دوبارہ استعمال کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔

پیر کے آغاز میں پہلے مرحلے کے بوسٹر کو لینڈ کرنے کی کوئی کوشش شامل نہیں تھی، لیکن راکٹ میں گرڈ کے پنکھ اور لینڈنگ ٹانگیں شامل تھیں، جو مستقبل میں بحالی کے تجربات کے لیے اہم ہارڈویئر عناصر تھے۔ CACL کی پیرنٹ کمپنی چائنا ایرو اسپیس سائنس اینڈ ٹیکنالوجی کارپوریشن (CASC) کی طرف سے جاری کردہ ایک بیان نے لانچ کے بعد کے بیان میں لانگ مارچ 12B کی پہلی پرواز کو “مکمل کامیابی” قرار دیا۔

CASC نے کہا کہ “اس لانچ نے بڑے پیمانے پر انٹرنیٹ کنسٹریشن نیٹ ورکنگ مشنوں کے لیے (چین کے) بیڑے میں ایک اور اعلیٰ صلاحیت والے تجارتی راکٹ کا اضافہ کیا ہے۔” “اس مشن کے دوران بازیابی کے کوئی ٹیسٹ نہیں کیے گئے؛ تاہم، پہلے مرحلے کے ریکوری ٹیسٹ بعد میں، مناسب وقت پر کیے جائیں گے۔”

کے لیے سیٹلائٹ ان بڑے پیمانے پر انٹرنیٹ برجوں میں سے ایک لانگ مارچ 12B پر سوار ہوا، جس نے کیان فان براڈ بینڈ خلائی جہاز کا ایک کھیپ کم زمین کے مدار میں چھوڑا۔ Qianfan چین کے دو سرکردہ میگا برجوں میں سے ایک ہے، ہر ایک چین کے لیے وہی چیز نقل کرنا چاہتا ہے جو SpaceX کا Starlink ریاستہائے متحدہ میں کرتا ہے۔

کون ملوث ہے؟

لانگ مارچ راکٹ فیملی 1970 کا ہے، جب چین نے اپنا پہلا سیٹلائٹ مدار میں چھوڑا لانگ مارچ 1 گاڑی چینی بیلسٹک میزائلوں سے ماخوذ۔ بہت سے تکرار کی پیروی کی ہے. لانگ مارچ 2، 3 اور 4 راکٹ 1980، 1990 اور 2000 کی دہائیوں میں چین کے ورک ہارس تھے۔ یہ راکٹ آپریشنل رہتے ہیں لیکن ان کی جگہ نئے ماڈلز، جیسے لانگ مارچ 5، 6، 7 اور 8 لے رہے ہیں، جو چھوٹے سیٹلائٹس سے لے کر چین کے خلائی اسٹیشن کے لیے بڑے ماڈیول تک ہر چیز کو لانچ کر سکتے ہیں۔

کسی حد تک مبہم طور پر، لانگ مارچ 12 فیملی میں اب تین مختلف ڈیزائن شامل ہیں۔ اصل لانگ مارچ 12، چار مٹی کے تیل سے چلنے والے مین انجنوں کے ساتھ، پہلی بار 2024 میں لانچ کیا گیا، جس میں ایک روایتی، قابل خرچ ڈیزائن ہے۔ جزوی طور پر دوبارہ قابل استعمال لانگ مارچ 12A دسمبر میں لانچ کیا گیا، لانگ مارچ 12 کے مٹی کے تیل سے چلنے والے انجنوں کی جگہ میتھین ایندھن سے چلنے والے پروپلشن سسٹم کے ساتھ ایک نجی انجن بنانے والے کو آؤٹ سورس کیا گیا۔ شنگھائی اکیڈمی آف اسپیس فلائٹ ٹیکنالوجی (SAST) نے لانگ مارچ 12 اور 12A کی ترقی کا انتظام کیا۔