“ہم MSR پر نسبتاً بلند آواز تھے، کیونکہ ہم نے ابھی ایک پروگرام اور ایک صلاحیت دیکھی ہے جسے حل کیا جا سکتا ہے،” بیک نے Ars کے ساتھ اپنے حالیہ انٹرویو میں کہا۔ “ایم ایس آر کے لیے لاگت کا تخمینہ، اور اس کا باقی تمام، صرف گری دار میوے تھا۔ میرے خیال میں کوئی بھی جانتا ہے کہ میرے پاس سیاروں کے سائنس کے لیے تھوڑا سا نرم مقام ہے۔ اس لیے MSR کے ساتھ، میں نے نوبل انعامات کا ایک پورا گروپ وہاں سطح پر بیٹھا دیکھا، اور ان کو گھر نہ لانا محض مجرمانہ تھا۔ اس کے حصے کے طور پر، ہم نے مکمل مطالعہ کیا، اور یہ ہمارے بہت قریب آرکیٹیکچر تھا۔ ٹیلی کمیونیکیشن آربیٹر اس کا ایک اہم حصہ ہوگا۔
ابھی مرا نہیں۔
بالآخر، ٹرمپ وائٹ ہاؤس اور امریکی کانگریس، بجٹ کے عمل کے حصے کے طور پر، مریخ کے نمونے کی واپسی کا مشن منسوخ کر دیا۔ جنوری میں
صرف، شاید یہ ابھی تک مردہ نہیں ہے.
مارچ میں، امریکی سینیٹ کی کمیٹی برائے کامرس، سائنس اور ٹرانسپورٹیشن نے متفقہ طور پر منظوری دی۔ ناسا کی اجازت کا ایک نیا قانون جس نے مریخ کے نمونے کی واپسی کی بحالی کا مطالبہ کیا۔ اس قانون سازی کے مطابق، NASA “سائنس مشن ڈائریکٹوریٹ کے اندر ایک نیا مریخ نمونہ واپسی پروگرام قائم کرے گا جس کے مقصد سے سائنسی طور پر تیار کیے گئے نمونوں کو مریخ سے زمین پر واپس لایا جائے گا۔” بل کے مطابق، اس مشن کی لاگت $8 بلین سے زیادہ نہیں ہونی چاہیے۔
اگرچہ یہ قانون مکمل امریکی کانگریس سے پاس نہیں ہوا ہے، لیکن ہم اس سے کچھ اشارے نکال سکتے ہیں۔ سینٹ ٹیڈ کروز، آر-ٹیکساس، اس کمیٹی کے سربراہ ہیں جس نے اس بل کی تصنیف کی، اور وہ ممکنہ طور پر مارس سیمپل ریٹرن کی بحالی کی حمایت کرتے ہیں کیونکہ اس سے ٹیکساس میں جانسن اسپیس سینٹر کو نئی سہولیات اور وقار حاصل ہوگا۔ راکٹ لیب، اگر اسے مریخ کے مدار کی تعمیر کا ٹھیکہ حاصل کرنا تھا، تو بقیہ نمونے کی واپسی کے مشن کو تیار کرنے کے لیے معاہدہ کرنے کے عمل میں ایک ٹانگ اوپر ہوگی۔ ان گاڑیوں کی جانچ، بشمول مارس ایسنٹ وہیکل، مسیسیپی میں ہو سکتی ہے۔
