ایک دہائی پہلے تک، چین نے کبھی بھی ایک سال میں 20 سے زیادہ مداری راکٹ لانچ نہیں کیے تھے۔ لیکن 2022 میں شروع ہونے والے، ایشیائی ملک نے 64 راکٹ لانچ کیے اور پچھلے سال ریکارڈ کل 93 تک پہنچ گئے، جو اسے دنیا کی دوسری سب سے زیادہ پیداواری خلائی طاقت کے طور پر نشان زد کرتا ہے۔
کمپنی کے سرکاری ملکیتی اداروں کے ساتھ ساتھ نجی لانچ کمپنیوں کی تیزی سے پھیلتی ہوئی تعداد سے مزید ترقی کی توقع ہے۔ اس میں کوئی حرج نہیں ہے، کیوں کہ لانچ میں چین کی تیز رفتار ترقی کو ریاست ہائے متحدہ امریکہ اور خاص طور پر اسپیس ایکس نے آئینہ دکھایا ہے۔
تاہم، ان لانچوں کے ساتھ ایک مسئلہ ہے، کیونکہ چین راکٹوں کے اوپری مراحل کو ضائع کرنے کے بارے میں طویل عرصے سے قائم کردہ اصولوں کو نظر انداز کر رہا ہے۔ یہ گاڑی کے وہ حصے ہیں جو راکٹ کے پہلے مرحلے سے الگ ہوتے ہیں اور کسی سیٹلائٹ یا خلائی جہاز کو مدار میں دھکیل دیتے ہیں۔
بہترین طریقوں کی طرف بڑھنا
خلائی پرواز کی ابتدائی دہائیوں میں، سوویت یونین، ریاستہائے متحدہ، اور دیگر خلائی جہازوں نے ان اوپری مراحل پر بہت کم توجہ دی، جنہیں “راکٹ باڈیز” بھی کہا جاتا ہے۔ انہیں ہر طرح کے مداروں میں نکال دیا گیا تھا، وہاں کئی دہائیوں تک باقی رہنا تھا اس سے پہلے کہ بالآخر زیادہ اونچائی پر زمین کی کشش ثقل کی سست رفتار کا شکار ہو جائیں۔
لیکن پچھلے 20 سالوں میں، زیادہ تر ممالک (اور اپنی سرحدوں کے اندر کام کرنے والی نجی کمپنیاں) نے ان بالائی مراحل کو ٹھکانے لگانے کے لیے زیادہ ذمہ دارانہ رویہ اختیار کیا ہے۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ، جیسا کہ پتہ چلتا ہے، کم زمین کے مدار کے گرد بے قابو گھومنے والے دھات کے بڑے، کثیر ٹن بلاکس کا ہونا وقت کے ساتھ ایک مسئلہ بن جاتا ہے۔
یورپی خلائی ایجنسی کے اعداد و شمار کے مطابق، سوویت یونین، اور بعد میں روس، سب سے بڑا مجرم ہے، جس میں تقریباً 800 میٹرک ٹن راکٹ لاشیں زمین کی سطح سے 600 کلومیٹر اور 2000 کلومیٹر کے درمیان طویل عرصے تک مدار میں موجود ہیں۔ خلائی ملبہ کا دفتر نیز جوناتھن میک ڈویلز مصنوعی خلائی اشیاء کا عمومی کیٹلاگ. اس کے مقابلے میں، ریاستہائے متحدہ کے پاس ان مداروں میں تقریباً 57 میٹرک ٹن خرچ کیے گئے اوپری مراحل ہیں۔ تاہم یہ تعداد کم و بیش مستحکم ہے یا، روس کے معاملے میں، مدار سے باہر آنے کے بعد آہستہ آہستہ کم ہو رہی ہے۔
